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2019年12月新能源车市场 插混车保值率比纯电动车高

2020-01-05 13:52:51 来源:快科技 阅读量:2.02万

目前国内的新能源2手市场环境中,可以绝不夸大的说,你新买电动车的时候有多开心,那你卖车的时候就有多肉疼。当下2手车流通市场中,新能源汽车的保值率相较于燃油车相差的可不是1点半点。

近日,中国汽车流通协会联合精真估发布的2019年12月汽车保值率报告显示,去年12月纯电动车3年车龄保值率环比降落1.5%为34.9%,而插电混动市场进入稳定期,3年车龄保值率环比保持稳定,环比基本持平为45.5%,相较于纯电动车型,插混车型的表现要略微优秀1些。

具体来看,3年龄的新能源2手车保值率前10排名中,纯电与插电混动车型各占1半。而且,保值率最高的前5中,除特斯拉Model S为纯电车型之外,其余都是插混车型。

从车型来看,保值率前5当中,特斯拉Model S仍为当之无愧的冠军车型,其3年保值率到达了59.6%,这样的数据也能够和传统燃油奢华车型的3年保值率媲美了,也反应了市场对特斯拉车型的青睐。

而第2至第5均为插电混动车型,分别为奔驰S500eL、比亚迪唐 DM、宝马5系 PHEV、比亚迪秦 PHEV,保值率分别为52.7%、49.2%、46.8%、42.3%。使人意外的是,比亚迪唐DM竟能够排在宝马5系插混车型之前,并且有两款比亚迪插混车型上榜。

这也从侧面反应出,当下的国产新能源车型中,消费者还是更愿意相信有真实的电池及电动车技术实力的厂家品牌,而比亚迪也算得上这类厂商的代表之1,其保值率也很好的说明了消费者的选择。

另外,3年龄的新能源2手车保值率前10名中后5名,除荣威e950为插电混动,保值率为41%,其余均为纯电动,分别为宝马i3、腾势、比亚迪秦 EV、比亚迪 e5,保值率分别为32.9%、30.8%、28.5%、26.2%。新车开了3年后,保值率就这么1点,真可谓是白菜价卖车了,可以想象的是,每位车主卖车时的内心都是相当煎熬。

2019年12月新能源车市场 插混车保值率比纯电动车高

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